Вода из Дуная может дойти до всей страны. Ренато Усатый предлагает проект „Dunărea Moldovei – водная магистраль“ в открытом письме, адресованном высшему руководству страны

Вода из Дуная может дойти до севера Республики Молдова по национальной сети протяжённостью около 400 километров. Парламентская фракция Нашей Партии во главе с Ренато Усатым предлагает реализовать проект „Dunărea Moldovei – водная магистраль“ с пунктом водозабора в Джурджулештах и призывает руководство страны приступить к разработке концепции. Новая система обеспечит дополнительный источник воды в периоды засухи и в кризисных ситуациях.

Инициатива, разработанная при участии экспертов из Румынии, Германии и Объединённых Арабских Эмиратов, представлена в открытом письме от 8 октября, подписанном Усатым и адресованном президенту Майе Санду, премьер-министру Василе Тофану, председателю парламента Игорю Гросу и директору Национального центра управления кризисами Сергею Дьякону. Фракция предлагает принять постановление парламента о создании межведомственной рабочей группы, которая разработает Национальную концепцию „Dunărea Moldovei – водная магистраль“.

Авторы предложения предупреждают, что всё более сильные засухи и снижение стока Днестра и Прута могут создать проблемы для водозаборных систем. По их мнению, водоснабжение должно рассматриваться как вопрос национальной безопасности, а стране необходимы решения на ближайшие десятилетия.

«Республика Молдова должна располагать альтернативой на случай, если один из существующих источников больше не сможет обеспечить необходимый объём воды», — говорится в письме. Предлагаемая система дополнит водоснабжение из Днестра, Прута и подземных вод. В документе отмечается, что Дунай также уязвим перед засухой, поэтому источники должны дополнять друг друга.

„Dunărea Moldovei – водная магистраль“ будет включать станции водозабора, очистки и перекачки, магистральные водопроводы и ответвления к городам и населённым пунктам. Также предлагается создать стратегические резервуары на юге, в центре и на севере страны. Они обеспечат запасы воды на периоды снижения стока, аварий или загрязнения одного из источников.

После разработки концепции и проведения технико-экономического обоснования строительство должно начаться на участке Джурджулешты–Кагул–Комрат–Кишинёв. Для этого этапа в письме предлагается рассмотреть срок реализации в течение 3–5 лет после завершения проектирования и обеспечения финансирования. В Кишинёве магистраль будет подключена к существующим системам.

Расширение на север должно пройти по маршруту Кишинёв–Оргеев–Бельцы–Единцы. Предварительно реализация всей системы оценивается в 5–10 лет. Протяжённость около 400 километров включает магистраль и основные ответвления, а точный маршрут и график реализации должны быть определены специалистами.

В состав рабочей группы войдут компетентные учреждения, местные органы власти, операторы систем водоснабжения и эксперты в области гидрологии, инфраструктуры, энергетики, окружающей среды, сельского хозяйства и финансов. Группа должна изучить возможность забора воды из Дуная, доступные объёмы, энергозатраты, воздействие на окружающую среду и стоимость проекта. Концепция должна быть представлена парламенту и правительству и вынесена на общественное обсуждение до принятия решения о запуске полного технико-экономического обоснования.

Для финансирования фракция предлагает рассмотреть возможность привлечения средств Европейского союза и поддержки таких институтов, как ЕИБ, ЕБРР, Всемирный банк и KfW. Также предлагается изучить возможность участия Румынии и других международных партнёров.

Инициатива предусматривает рассмотрение возможности использования отдельных мощностей и ответвлений для орошения. Приоритетом должно оставаться обеспечение населения питьевой водой.

«Республика Молдова не должна ждать следующего водного кризиса, чтобы начать искать решения. (…) Стратегическая инфраструктура строится до наступления кризиса», — говорится в письме, подписанном Ренато Усатым.

ПИСЬМО