Introducerea prin lege a suspendării înmatriculării automobilelor, în condițiile suprapunerii cu alte acte normative, ar putea crea dificultăți în interpretarea legii și chiar genera riscul de corupție. Declarația a fost făcută de deputatul Partidului Nostru, Nicolae Margarint, în cadrul ședinței plenare a Parlamentului.

În cadrul discuțiilor privind modificările la Codul contravențional și proiectul de lege referitor la suspendarea vehiculelor, deputatul a evidențiat posibile confuzii în aplicarea noilor prevederi, oferind exemple concrete.

„În forma actuală, proiectul poate crea situații în care mai multe articole de lege se aplică aceleiași fapte contravenționale, dar cu sancțiuni diferite. În Codul contravențional, în cazul în care șoferul declară că se deplasează la stația de testare tehnică, agentul constatator poate considera această declarație de bună-credință și poate aplica excepțiile prevăzute. Totodată, în lipsa unor corelări clare între articolele existente și noile prevederi, agentul constatator ar putea avea libertatea de a aplica sancțiuni diferite, prin trimitere la articole distincte. Acest lucru, considerăm noi, creează riscuri mari, inclusiv de corupție”, a declarat Margarint.

De cealaltă parte, secretarul de stat al MAI, Alexandru Bejan, a afirmat că aplicarea prevederilor va fi graduală și condiționată de comportamentul conducătorului auto, iar excepțiile vor fi valabile strict în situații bine definite, cum ar fi deplasarea către stațiile de testare tehnică.

Nicolae Margarint a insistat asupra necesității clarificării legislative pentru a evita suprapunerile de norme și pentru a asigura o aplicare uniformă a sancțiunilor în practică. În acest sens, Partidul Nostru va înainta amendamente către cea de-a doua lectură a proiectului de lege.