Сергей Иванов: при росте цен на дизтопливо налоговую нагрузку, напротив, нужно снижать, а не повышать, как это делают власти

Рост оптовых цен на дизтопливо уже отражается на стоимости перевозок и зерна. Депутат Нашей Партии, председатель комиссии по сельскому хозяйству и пищевой промышленности Сергей Иванов обращает внимание, что на этом фоне власти планируют увеличить налоговую нагрузку на дизтопливо.

«Транспортные компании и аграрии уже покупают его по оптовым ценам дороже, чем оно продается на автозаправках. Уже третью неделю дизтопливо по оптовой цене стоит дороже. На прошлой неделе компания покупала дизтопливо по 35 леев за литр, тогда как ранее приобретала его по 33 лея при цене на АЗС 32,92 лея», — заявил Иванов на телеканале Exclusiv TV.

По словам депутата, рост стоимости горючего уже отражается на стоимости перевозок сельхозпродукции.

Иванов отметил, что стоимость перевозки зерна из Бельц в Джурджулешты, которая ранее составляла около 500 леев за тонну, сейчас выросла до менее чем 750 леев. При этом перевозчики, по его словам, требуют не менее 80–90 бань за километр.

«Почему транспортники и аграрный сектор платят солярку дороже, чем те, кто заправляется на АЗС?» — задал вопрос депутат.

Иванов раскритиковал намерение властей увеличить налоговую нагрузку на дизтопливо в этом и последующих годах, указав, что в условиях роста цен на горючее нагрузка на транспортников и аграриев, напротив, должна быть снижена.

Депутат также высказался по поводу возможного снижения налоговой нагрузки в будущем, о котором заявляли представители правительства. «Зачем тогда поднимать, если хотите снизить?» — спросил Иванов.